ऑटोमोटिव टर्मिनलों के लिए हाई-स्पीड मल्टी-स्टेशन प्रोग्रेसिव डाई

आयामी एवं प्रदर्शन पैरामीटर

पायलट व्यास सहनशीलता: +0/-0.003 मिमी, शैंक व्यास परिशुद्धता ग्राउंड से जी5 सहनशीलता।

संपूर्ण लंबाई में 0.002 मिमी की सीधीता, शैंक के सापेक्ष 3µm के भीतर सिर की सांद्रता के साथ।

दो टिप ज्यामिति में उपलब्ध: मोटे स्टॉक के लिए बुलेट-नोज़ और पतली फ़ॉइल के लिए स्टीप-एंगल शंक्वाकार। लंबाई 40 से 150 मिमी तक।

सामग्री, कोटिंग और सतह फिनिश

पंच टिप अल्ट्रा-फाइन ग्रेन टंगस्टन कार्बाइड (K10/K20 ग्रेड के समान), कठोरता HRA 93 से निर्मित है।

मजबूत प्रेस-फिट प्रतिधारण के लिए हाई-स्पीड स्टील एम 2 से बना शैंक।

उन्नत एसी: एच हीरे जैसी कार्बन (डीएलसी) कोटिंग, पीईसीवीडी के माध्यम से जमा की गई, 3μm मोटी, तांबे मिश्र धातुओं के खिलाफ 0.1 से नीचे घर्षण के गुणांक के साथ।

सूक्ष्म गड़गड़ाहट न्यूक्लिएशन साइटों को खत्म करने के लिए कामकाजी सतह को Ra 0.02μm पर लेप किया गया।

सगाई बनाना एवं विनिर्माण प्रक्रिया

स्विस-प्रकार की सीएनसी मशीनों पर सेंटरलेस ग्राइंडिंग 1μm के भीतर टांग की गोलाई की गारंटी देती है। कार्बाइड टिप को वैक्यूम के नीचे दबाया जाता है, फिर एक असेंबली के रूप में फिनिश-ग्राउंड किया जाता है।

स्टैम्पिंग के दौरान, पायलट पंचों से थोड़ा आगे एक पूर्व-छिद्रित गाइड छेद में प्रवेश करता है, टेपर्ड नाक द्वारा किसी भी स्ट्रिप मिसलिग्न्मेंट को सही करता है। डीएलसी परत बिना निशान हटाए आसानी से निकासी की अनुमति देती है।

प्रत्येक पायलट का निरीक्षण ZEISS ऑप्टिकल तुलनित्र पर किया जाता है; एक बैच प्रमाणपत्र ज्यामिति और कोटिंग मोटाई का विवरण देता है।