स्टेनलेस स्टील कैप स्ट्रेचिंग डाई, मेटल एंड कैप स्ट्रेचिंग डाई

1. स्पर्श निरीक्षण: दाग वाले हिस्से की सतह को साफ धुंध वाले कपड़े से पोंछें। इंस्पेक्टर, दस्ताने पहने हुए, उंगलियों को एक साथ रखते हुए, असमानता को महसूस करते हुए, मुहर लगे हिस्से के साथ सतह को अनुदैर्ध्य रूप से छूने के लिए अपनी उंगलियों का उपयोग करता है। यह विधि निरीक्षक के अनुभव पर निर्भर करती है। यह विरूपण, डेंट, गड्ढे, इंडेंटेशन और झुर्रियों जैसे दोषों की जांच कर सकता है।

2. ऑयलस्टोन पॉलिशिंग: सबसे पहले, मुहर लगे हिस्से की सतह को साफ करें। स्थान के अनुसार उचित आकार का ऑयलस्टोन चुनें, जैसे बड़ा ऑयलस्टोन (50x25x200 मिमी) या छोटा ऑयलस्टोन (10x10x100 मिमी)। ऑयलस्टोन के वजन का उपयोग करके पॉलिश करें। घुमावदार क्षेत्रों और कठिन पहुंच वाले क्षेत्रों के लिए छोटे ऑयलस्टोन का उपयोग करें। अनुशंसित ग्रिट आकार 800 से कम नहीं है। पॉलिशिंग की दिशा आम तौर पर अनुदैर्ध्य होती है, विशेष क्षेत्रों में अतिरिक्त अनुप्रस्थ पॉलिशिंग के साथ। यह विधि विरूपण, डेंट, गड्ढे और स्लिप लाइन जैसे दोषों की जांच कर सकती है।

3. लचीली सैंडिंग: स्टांप वाले हिस्से की सतह को साफ करने के बाद, पूरी सतह पर अनुदैर्ध्य रूप से रेत लगाने के लिए एक लचीली सैंडिंग जाल का उपयोग करें। इससे गड्ढे और इंडेंटेशन जैसी खामियां आसानी से सामने आ जाती हैं।

4. तेल लगाने का निरीक्षण: दाग वाले हिस्से की सतह को साफ करें और ब्रश से एक ही दिशा में समान रूप से तेल लगाएं। तेज़ रोशनी में तेल लगे हिस्से का निरीक्षण करें, अधिमानतः वाहन के शरीर के सामने लंबवत रूप से। इससे छोटे-मोटे गड्ढे, डेंट और लहरें आसानी से सामने आ जाती हैं।

5. दृश्य निरीक्षण: मुख्य रूप से मुद्रांकित भागों में उपस्थिति असामान्यताओं और स्थूल दोषों का पता लगाने के लिए उपयोग किया जाता है, जैसे दरारें, गायब सामग्री, गर्दन काटना, विभाजन, फाड़ना, उजागर आधार, जंग, गड़गड़ाहट, इंडेंटेशन, गड्ढे और खरोंच।

6. फिक्स्चर निरीक्षण: स्टैम्प वाले हिस्से को फिक्स्चर में रखें और फिक्स्चर के निर्देशों के अनुसार इसका निरीक्षण करें ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि यह आवश्यकताओं को पूरा करता है या नहीं।